Планы города Иркутска первой половины XIX века

Страница 4

Что касается жилой деревянной архитектуры, то она в первой половине

XIX в., с известной степенью упрощения может быть обозначена эволюцией двух основных направлений. Первое развивает традиции XVIII столетия — обычные одноэтажные и так называемые дома в полтора жилья, то есть двухэтажные с пониженным первым этажом, в котором уровень пола был ниже нулевой отметки. Как известно, земля является хорошим терморегулятором, и такой дом зимой сохранял тепло, а летом прохладу. Отмечая жизнестойкость этого типа, нельзя забывать, что он разбивался в условиях запрета на возведение двухэтажных деревянных домов и применялся жителями после его отмены.

Ко второму направлению относятся дома, построенные по 14 образцовым фасадам, а также по проектам, индивидуальность которых являлась результатом тактичной переработки "образцовых" фасадных композиций. Разумеется, объемно-пространственная структура построек этого направления по-прежнему оставалась прерогативой заказчика. И здесь преобладающим становится антресольный тип, в котором одному этажу передней части соответствовало два этажа со стороны двора. Это придавало композиции главного фасада необычное звучание. При этом сохранялось традиционное чердачное помещение, а также открытый балкон или веранда, чаще всего остекленная, в виде нависающего над крыльцом балкона (17).

Город середины XIX века, по своим, очертаниям достаточно сильно напоминает нам городскую застройку современного центра Иркутска, ведь именно в это время окончательно формируется система площадей, парков и скверов, создавшая неповторимый облик города, просуществовавший долгие годы вплоть до пожара 1879 г. Более того, значительная часть названий улиц, просуществовавших вплоть до революции, появились именно в это время.

Страницы: 1 2 3 4 

Похожие материалы:

Забайкальская железная дорога в составе БАМа
строительство забайкальская железная дорога На севере области железная дорога представлена участком Байкало-Амурской магистрали и ответвлением Новая Чара – Чина. БАМ создает второй широтный ход от Урала до Тихого океана. Эксплуатационная ...

Происхождение северо-самодийских народностей
Проблема происхождения, формирования и этнического развития северо-самодийских народностей длительное время решалась почти исключительно на лингвистических данных. Поскольку они не были подкреплены материалами других наук, то не редко тра ...

«Пристойно вновь быть городу, край самой степи калмыцкая..»
Целью моей работы не является, полное освещение возникновения города на Иртыше, но хотелось бы отметить, что современная городская территория была освоена человеком за многие тысячелетия до возникновения Омска. Это доказывают археологичес ...