Границы района и расположение

Граничит с районами:

Красногвардейским – граница идет от пересечения оси Обводного канала с осью реки Невы, проходит на юго-восток по оси реки Невы до оси Финляндского моста, далее по оси Финляндского моста на северо-восток до западной стороны Октябрьской набережной и по ней до южной стороны полосы отвода железной дороги Новый Порт - Ручьи, далее по ней до южной стороны полосы отвода железной дороги Дача Долгорукова – Заневский Пост и по южной стороне полосы отвода этой железной дороги на восток до пересечения с западной стороной полосы отвода дороги Санкт-Петербург – Мельничный Ручей;

Фрунзенским - граница проходит от пересечения западной стороны полосы отвода железной дороги Санкт-Петербург – Тосно с южной стороной полосы отвода железной дороги Санкт-Петербург – Мга, проходит на северо-запад по западной стороне полосы отвода железной дороги Санкт-Петербург – Тосно до оси Обводного канала;

Центральным – граница проходит по оси Обводного канала до оси реки Невы.

Всеволожским районом Ленинградской области; Колпинским районом.

Площадь

Общая площадь в современных границах 6179 га (из них 1,5 тысячи га - зеленые насаждения, 0,5 тысячи га - водные поверхности).

Протяженность с севера на юг - около 20 км, с запада на восток - в среднем 9 км.

Расположение

В состав района входят населенные пункты: Большая и Малая Щемиловка, Смоленское, Александровка, Мурзинка; на правом берегу реки Невы: Рыбацкое и Усть-Славянка; на левом берегу: Новосаратовка и Клочки.

Левобережная часть района представляет собой промышленную зону.

Интенсивно развивается промзона «Рыбацкое».

Правобережье Невского района – территория интенсивного строительства, которое развивается в направлении Уткиной заводи и Новосаратовки.

Левобережье и правобережье района имеют свои особенности планировки.

Похожие материалы:

Строительство Забайкальской железной дороги. Основные даты
Впервые идея строительства железной дороги через Сибирь была выдвинута в 1837 году инженером Михаилом Богдановым, проводившим изыскания сухопутного тракта от Иркутска до Кяхты. Она «дозревала» почти полвека. Сначала был разработан ряд про ...

Складывание турецкой национальности
Наметившиеся уже во второй половине XVI-гo века признаки внутреннего упадка Турции, к середине XVII-гo века вполне явственно проявились во всех областях экономического, финансового, государственного управления и военного дела. Угроза полн ...

Образная основа русской свадьбы
Свадебный обряд содержит многочисленные символы и аллегории, смысл которых частично утерян во времени и существует только как ритуал. Для среднерусской свадьбы характерен обряд «елки». Верхушка или пушистая ветка елки или другого дерева, ...