Забайкальская железная дорога в составе БАМа

строительство забайкальская железная дорога

На севере области железная дорога представлена участком Байкало-Амурской магистрали и ответвлением Новая Чара – Чина. БАМ создает второй широтный ход от Урала до Тихого океана. Эксплуатационная длина БАМа в пределах области 301 км. Длина ветки Новая Чара – Чина 65 км. Ее строительство связано с возможностью освоения Чинейского месторождения железотитановованадиевых руд. Идея строительства БАМа была выдвинута еще в 1880 гг. Отдельные ее линии стали создаваться еще в 30-е гг., но с принятием постановления «О строительстве Байкало-Амурской железной магистрали» от 8 августа 1974 г. начался новый этап в реализации этой идеи. При строительстве применены прогрессивные конструкции: гофрированные металлические водопропускные трубы, фундаменты опор из железо-бетонных цилиндрических столбов вместо свайных, козловые устои, унифицированные бетонные блоки и др. 1989 год ознаменован сдачей в эксплуатацию всех участков дороги и открытием сквозного движения.

БАМ в пределах области выполняет транзитную функцию, связывая Восточную Сибирь и Дальний Восток. На восток везут преимущественно нефть, нефтепродукты, лес, строительные материалы каменный уголь, на запад – рыбу и другие морепродукты, рыбные консервы, соль и прочее.

Похожие материалы:

Промышленность и транспорт
Невский район исторически сформировался, как насыщенная предприятиями промышленная зона. Здесь выпускаются газовые турбины, судовые механизмы, дизельные двигатели, строительная техника, изделия стройиндустрии, лаки, краски, ткани, фарфор, ...

Краеведческий музей
Победа русских армий в войне с Наполеоном в 1812-1813 гг. вызвала в стране патриотический подъем, который возбудил желание изучать историю своей страны и собирать реликвии, с ней связанные. Активизировалась деятельность краеведов, которые ...

Фабричная промышленность
В 1860 году фабричная промышленность города состояла из 21 заведения, в том числе девяти кожевен, шести салотопен, пяти мыловарен и одного восокобелильного заведения. Судя по числу работников, только два кожевенных завода, где было занято ...