Открытие пароходного движения по Енисею

Главной транспортной артерией был Великий сибирский тракт. Натуральные и денежные повинности по обслуживанию тракта являлись тяжелым бременем для городских обывателей. Но, несмотря на возрастающие поборы, состояние тракта и дорог в пределах города оставалось неудовлетворительным. Современники иронически сравнивали сибирские дороги с «восьмым чудом света». «Море жидкой грязи в распутицу, в сухую погоду пересохшие канавы и кочки, поднимавшиеся на аршин»,- так описывала местная газета дорогу близ Красноярска. Скорость движения по таким дорогам не могла удовлетворять нужд хозяйственного и общественного развития края. Та же газета с возмущением писала о случае, когда обоз с товаром шел из Томска до Красноярска 39 дней.

В этих условиях чрезвычайно важное значение имело открытие пароходного движения по Енисею. Начало ему было положено в 1861 году образованием частной пароходной компании енисейских купцов – А.С. Баландина, И. и А. Кытмановых, С. и И. Калашниковых, Е. и А.Грязновых. В 1863 году на Енисее появился первый пароход «Енисей». Однако первые пароходы курсировали в нижнем течении Енисея, проход к Красноярску преграждали Казачинские пороги, которые считались непроходимыми. Лишь в начале 80-х годов Н. Гадалов приобрел у фирмы «Кнопп» два парохода ( «Москва» и «Дальман») и несколько барж. Пароходы успешно преодолели пороги, и с этого времени началось регулярное пассажирское и грузовое пароходное сообщение между Красноярском, Енисейском и Минусинском. И в 1888 году по Енисею уже ходили шесть пароходов, из них три были Гадало́ва.

Похожие материалы:

История города
Самые ранние археологические находки на территории Гатчины датируются XIII веком, но первое известное документальное свидетельство о существовании здесь поселения появляется в 1499 году, когда в Новгородской писцовой книге упоминается «се ...

Освоение территории
Для региона характерно обилие мелких сельских поселений, разбросанных на больших территориях: 45,5% из них имеют число жителей до 200 человек и лишь 9,7% - свыше 1000 человек. Большая часть населенных пунктов не имеет надежных транспортны ...

Растительность Среднего Урала
Преобладают хвойные (на западе ель и пихта, на востоке сосна) и берёзово-осиновые (особенно на юге) леса. Почти вся территория Среднего Урала располагается в зоне лесов. На юго-западе и юго-востоке, где климат теплее и суше, лес сменяетс ...